ТОП-8 лучших автомобильных манометров

Инструкции к автомобилям пишут, чтобы их выполнять. То, что значение оптимального давления в шинах есть не только в руководстве по эксплуатации машины, но и указано в табличке, прикрепленной на водительской двери, и продублировано на люке бензобака говорит о важности контроля этого показателя.

Проверка давления дважды в год при смене зимней резины летней – не лучший вариант ухода за машиной. Делать это нужно не реже раза в неделю, а лучше ежедневно перед выездом автомобиля, для этого понадобится манометр для измерения давления в шинах.

Пренебрежение простой процедурой оборачивается неприятными последствиями, как для машины, так и для водителя. Чем чревата эксплуатация автомобиля с плохо накачанными шинами?

• Ухудшается сцепление с дорогой.
• Для шин недостаток давления губителен, они быстрее изнашивается, особенно по краям.
• Расход топлива возрастает на каждые 20 000 преодоленных километров на 540 литров. Для тех водителей, которые много времени проводят за рулем, дополнительная заправка обойдется недешево.
• Устойчивость автомобиля снижается, управлять им сложнее.
• Колесо с плохо накачанной шиной может самопроизвольно разбортироваться.
• Увеличивается длина тормозного пути.

И это еще не все. Изношенная шина может лопнуть, если автомобиль наедет на препятствие, а это уже – аварийная ситуация.

Не лучше обстоят дела, если шины перекачали.

• Автомобилем сложнее управлять.
• Ездить с перекачанными шинами некомфортно.
• Быстрее изнашивается подвеска.
• Ниже сцепление с дорогой.

Давление в шинах нужно контролировать.

Виды манометров для измерения давления в шинах

Еще из школьного курса физики известно, что делается это с помощью манометра. Поскольку для давления в шинах важна точность измерения до десятых долей атмосферы, манометр должен иметь минимальную погрешность.

Большого конструкционного разнообразия моделей у этого прибора нет. Есть только 2 разновидности: цифровые или электронные и механические или аналоговые. В свою очередь, последние бывают стрелочные и реечные. У каждого вида манометров есть свои преимущества и недостатки.

Чем хороша механическая конструкция?

• Измерения проводить просто.
• Погрешность показаний невелика.
• Стоят недорого.
• Прочность и долговечность.

Если выбрать механическую модель манометра, нужно быть готовым к тому, что прибор имеет ограниченные верхние значения давления, при приближении к ним погрешность измерения возрастает. Механическая конструкция подвержена влиянию температурных колебаний.

Портится прибор от повышенной влажности воздуха. Но самое главное – не это. Измерять давление механическим устройством придется трижды, и высчитывать среднее значение – а это трата времени.

Электронные манометры измеряют давление точнее, их показания выводятся на экран, среди моделей легко выбрать ту, что обладает нужным классом точности, но на морозе прибор «капризничает», у него придется менять батарейки. У некоторых моделей есть дополнительные функции, которые облегчают обслуживание автомобиля.

Критерии выбора

От манометра требуется не так уж и много:

• точность показаний;
• надежная работа;
• прочность;
• простота использования.

При выборе модели обращают внимание на класс точности – чем он выше, тем ниже погрешность при измерении. Хорошо, если давление в случайно перекачанной шине можно стравить с помощью клапана сброса лишнего воздуха.

Показания – легко считываются и даны в привычных единицах измерения. Для электронных манометров последнее некритично. Перевод показаний из одной системы измерения в другую осуществляется нажатием кнопки.

Мы собрали в рейтинге лучшие модели автомобильных манометров с надежной работой и высокой точностью показаний.

Аналоговые манометры

Цифровые приборы для измерения давления в шинах постепенно уступают позиции электронным аналогам, но полностью своей популярности они не утратили.

Daewoo DWM5 – с диапазоном рабочих температур в 100 градусов

Daewoo DWM5 надежно дает показания как при – 50, так и при +50 градусах. Такого температурного дипазона для работы вполне достаточно для большинства регионов России.

Daewoo DWM5 собирают в Китае, поэтому качество сборки не всегда на высоте, но сконструирован прибор в Корее, его внешний вид и удобство использования досконально продуманы.

Цифры прописаны четко и хорошо читаются. Шкалы – две. Показания на них даны в привычных нам атмосферах и в PSI – фунтах силы на квадратный дюйм, что актуально для автомобилей иностранного производства. Корпус манометра – компактный и эргономичный, сделан он из металла и пластика.

Достоинства:

• максимальное давление 5,5АТМ, минимальное – 0,5 АТМ;
• кнопка сброса показаний на боковой части;
• шкалу видно под любым углом;
• клапан сброса воздуха.

Недостатки:

• некачественная сборка некоторых приборов.

Очень недорогой прибор для шин русских и иностранных автомобилей.

Airline APR-M-02 – с оригинальным дизайном

Внешне Airline APR-M-02 напоминает игрушку. Блестящий корпус из алюминия с удобной ручкой-держателем эргономичен. Металл прекрасно защищает механизм от повреждений – ему не страшны падения с небольшой высоты, на работе прибора это не отразится.

Показания двух систем измерения – в барах и в PSI выделены на шкалах разным цветом: красным и черным. Запутаться в показаниях невозможно. Диапазон измеряемого давления – до 7,5 бар. Airline APR-M-02 можно пользоваться владельцам легковых и грузовых автомобилей.

Достоинства:

• красивый внешний вид;
• компактный корпус;
• большой диапазон измерений;
• сброс лишнего давления.

Недостатки:

• ошибается в показаниях на 0,2 АТМ.

Дешевый прибор, который не жалко заменить при поломке.

BERKUT ADG-031 – с дефлятором

Диапазон измерения давления у BERKUT ADG-031 – невелик: от 0 до 2,5 АТМ. Но его вполне достаточно для любого легкового автомобиля.

Разноцветная шкала проградуирована в удобной для россиян единице измерения, поэтому интуитивно понятна. Особенность BERKUT ADG-031 – наличие дефлятора, устройства для небольшого спуска давления.

Ее оценят владельцы джипов, которым приходится часто ездить по бездорожью: преодолевать препятствия легче на давлении в шинах чуть ниже оптимального. Дефлятор соединен с корпусом шлангом из высококачественного материала. Он не порвется даже при долгом использовании манометра.

Достоинства:

• хорошо работает в любую погоду;
• погрешность – 0,05 АТМ;
• цена деления – 0,1 АТМ;
• сумка для хранения;
• гарантия – 1 год.

Недостатки:

• длинноват шланг дефлятора;
• надписи на нем на английском языке.

Модель манометра для владельцев джипов и не только.

HEYNER 564 200 – с фиксацией результата измерения

HEYNER 564 200 – это традиционное немецкое качество за совсем небольшую цену. Черный металлический корпус с резиновыми накладками надежно защищает механизм.

Он может трястись в багажнике автомобиля или падать на землю, качество работы останется на высоте. Черная шкала с белыми делениями градуирована в барах. Диапазон измерения – от 0,5 до 4,5 бар.

Достоинства:

• надежность;
• можно сбросить давление, если оно выше нормы;
• когда измерение закончено, его результат остается на шкале и сбрасывается кнопкой;
• точность измерения.

Недостатки:

• ночью цифры плохо видны.

Качественный манометр для каждого автолюбителя.

Цифровые манометры

У этих приборов больше функций, ими удобнее пользоваться.

Wester MTG-100 – с встроенным молотком и резаком ремней безопасности

Wester MTG-100 определяет давление в шинах с высокой точностью: погрешность – 0,06 АТМ. Диапазон измерения – от 0,21 до 6,9 бар – достаточно для легкового автомобиля или небольшого грузовика.

Все полученные сведения выводятся на цифровой индикатор. Питается автомобильный манометр от двух элементов питания AG8. Встроенному фонарику потребуются батарейки типа ААА.

Достоинства:

• надежная и точная работа;
• компактность и небольшой вес;
• встроенный молоток;
• невысокая цена.

Недостатки:

• небольшой экран цифрового индикатора.

Манометр с хорошим соотношением цены и качества.

Daewoo DWM7 – с ударопрочным корпусом

Собран манометр Daewoo DWM7 в Корее, поэтому за качество сборки можно не опасаться. Эргономичный яркий корпус – обрезиненный. Его удобно держать в руках – не скользит, при падении не ломается. Если на корпус попадет бензин или масло, с ним ничего не случится.

Максимальное давление, которое манометр может измерить – 6,9 АТМ. Результат выводится на подсвеченный дисплей. Если света мало, к услугам автолюбителя светодиодный встроенный фонарик. Для питания Daewoo DWM7 требуется 4 батареи типа LR44.

Достоинства:

• 4 системы измерений;
• привлекательный внешний вид;
• вес – 56 г;
• маленькая погрешность измерения давления воздуха.

Недостатки:

• быстро садятся батареи, особенно в мороз.

Хороший манометр с невысокой ценой.

Качок М10 – с тремя шкалами измерения

Качок М10 собирается в Китае, но качество работы прибора от этого не страдает. Манометр измеряет шинное давление в трех единицах измерения. В барах диапазон его работы 0,15-7. Подойдет и для грузовой и для легковой машины.

LED-дисплей, на который выводятся сведения, оснащен подсветкой, поэтому измерять давление можно и в темное время суток. Круглой формы корпус из черного пластика имеет небольшой вес – 70 г. Питается манометр от трех батарей типа LR44.

Достоинства:

• простое использование;
• экономно расходует энергию батарей – автоматически выключается через 1,5 мин после измерения;
• встроенный фонарик в вытянутой части корпуса.

Недостатки:

• при температуре ниже 0 градусов не работает.

Хорошая модель манометра для теплых регионов.

BERKUT Digital PRO – с устройством для измерения глубины протектора

BERKUT Digital PRO может выполнять сразу две функции по уходу за автомобилем: измерять давление в шинах и осуществлять проверку глубины протектора.

Последние цифры свидетельствуют о степени его изношенности. Для колес автомобиля устройство полезное, особенно если учесть точность измерения. Погрешность прибора – 1%.

Замеры давления в шинах BERKUT Digital PRO проводит в интервале 0,15-7 бар. Цифры хорошо видны на подсвеченном увеличенном дисплее. Корпус прибора выполнен в форме карабина – удобно брать в руки и хранить.

Достоинства:

• точная и надежная работа;
• привлекательный внешний вид;
• удобный фонарик;
• резьбовой штуцер, на который навинчивается колпачок ниппеля во время измерения давления в шине.

Недостатки:

• нижний рабочий предел температуры – минус 10 градусов.

Улучшенная версия «Беркута» из серии Specialist с надежной работой, но не для всех регионов.

Даже если в подкачивающем шины устройстве есть встроенный манометр – это не повод отказываться от покупки отдельного устройства.

У него выше точность измерений, поэтому шины будут работать в оптимальном режиме. Покупка не будет стоить дорого, она поможет продлить срок эксплуатации автомобиля и убережет его от аварии.